部位3为油缸,是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴,它便于移动式登车桥移动转移。部位5为手动液压系统,它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱,通过操作操作杆,在手压泵的作用下,把油箱里的油压入油缸,尾板登车桥,从而驱动登车桥上升,下降时,打开回油阀,各式登车桥,登车桥在自身重力作用下自然下降。部位6为安全护栏,它能有效的防止叉车意外从登车桥上跌落。部位7为手摇支撑腿,根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后,通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。
移动式登车桥主要用在装卸车频繁、车型不一大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。主要作用是货台与车辆之间搭起的一座桥。使叉车便利的行驶达到装卸货的目的,该设备一端与货台一样高,另一端搭在货车车厢后缘上,登车桥,并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化,自动调节高度,标准登车桥,提高工作效率。
1.坡度小、装载车辆上下方便
2.采用手动式液压泵作动力,无须外接动力电源,即可轻松实现等车桥高度的调节
3.前端设有固定支撑,装载时更加牢固安全,承载量大。
4.可调节的挂链钩可方便地与各种货车紧密配合;
5.附设刹车垫防止货物装卸时登车桥移位;